මෝටර් රථ වාත්තු කොටස්වල නිමි භාණ්ඩය

වාත්තු අච්චුවෙන් පිටතට ගත් පසු, ගේට්ටු, රයිසර් සහ ලෝහ බුරුල් ඇත.වැලි අච්චුව වාත්තු කිරීම තවමත් වැලි වලට අනුගත වේ, එබැවින් එය පිරිසිදු කිරීමේ ක්රියාවලිය හරහා යා යුතුය.මේ ආකාරයේ වැඩ සඳහා උපකරණ වෙඩි පිපිරුම් යන්ත්රය, ගේට් රයිසර් කපන යන්ත්රය, ආදිය වැලි වාත්තු shakeout පිරිසිදු කිරීම දුර්වල සේවා කොන්දේසි සහිත ක්රියාවලියකි, එබැවින් ආකෘති නිර්මාණ ක්රම තෝරාගැනීමේදී, shakeout පිරිසිදු කිරීම සඳහා පහසු කොන්දේසි නිර්මානය කිරීම සලකා බැලීමට උත්සාහ කළ යුතුය.විශේෂ අවශ්යතා නිසා සමහර වාත්තු කිරීම, නමුත් තාප පිරියම් කිරීම, හැඩගැන්වීම, මලකඩ ප්රතිකාර, රළු සැකසුම් වැනි වාත්තු ප්රතිකාර කිරීමෙන් පසුව.

වාත්තු කිරීම යනු සංකීර්ණ කොටස් සඳහා එහි ආර්ථිකය වඩාත් පෙන්විය හැකි හිස් සෑදීමේ වඩාත් ලාභදායී ක්රමයකි.කාර් එන්ජින් බ්ලොක් සහ සිලින්ඩර හිස, නැව් ප්‍රචාලකය සහ ලලිත කලාව වැනි.වාෂ්ප ටර්බයිනවල නිකල් මත පදනම් වූ මිශ්‍ර ලෝහ කොටස් වැනි කැපීමට අපහසු සමහර කොටස් වාත්තු ක්‍රම නොමැතිව සෑදිය නොහැක.

මීට අමතරව, පරාසයට අනුවර්තනය වීමට වාත්තු කොටස්වල විශාලත්වය සහ බර ඉතා පුළුල් වේ, ලෝහ වර්ග පාහේ අසීමිත වේ;කොටස් වලට එකවරම සාමාන්‍ය යාන්ත්‍රික ගුණ ඇත, නමුත් ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය, විඛාදන ප්‍රතිරෝධය, කම්පන අවශෝෂණය සහ අනෙකුත් විස්තීරණ ගුණාංග ද ඇත, ව්‍යාජ, රෝල් කිරීම, වෙල්ඩින්, පන්ච් කිරීම වැනි වෙනත් ලෝහ සෑදීමේ ක්‍රම කළ නොහැක.එබැවින්, යන්ත්‍ර නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ, වාත්තු ක්‍රමය මගින් හිස් කොටස් නිෂ්පාදනය තවමත් ප්‍රමාණයෙන් සහ ටොන් ප්‍රමාණයෙන් විශාලතම වේ.

වාහන නිෂ්පාදනය සඳහා තවමත් වැලි වාත්තු වාත්තු කිහිපයක් අවශ්‍ය වන අතර, වාත්තු නිෂ්පාදනයේ යාන්ත්‍රික ස්වයංක්‍රීයකරණය විවිධ කාණ්ඩ ප්‍රමාණයේ සහ බහු නිෂ්පාදනවල අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව පුළුල් කිරීම සඳහා නම්‍යශීලී නිෂ්පාදන සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කරනු ඇත.